
L’ensemble de roulettes coulissantes tandem HL-B11 est une solution de quincaillerie robuste et haute performance, spécialement conçue pour les portes et fenêtres coulissantes en PVC (uPVC). Fabriqué en acier inoxydable 304 de haute qualité, ce rouleau offre une résistance exceptionnelle à la rouille, à l’humidité et aux conditions environnementales sévères. Doté d’un profil mince de 12 mm et d’un système à deux roulettes en tandem, il répartit uniformément la charge du cadre sur le rail afin de minimiser la friction sur la glissière et d’assurer un déplacement silencieux et fluide. Équipé d’un système de réglage de hauteur de ±3,3 mm, les installateurs peuvent facilement niveler les panneaux coulissants pour éliminer les jeux et les blocages.
Article / Caractéristique |
Détails (unités métriques et impériales) |
Numéro de modèle |
HL-B11 |
Matériau principal |
Acier inoxydable de grade 304 (S.S.304) |
Finition / Traitement de surface |
Finition naturelle ou brossée en acier inoxydable |
Configuration des roulettes |
Ensemble tandem à deux roues |
Utilisation |
Fenêtres et portes coulissantes en PVC / uPVC |
Longueur du boîtier |
156,2 mm [6,150 po] |
Largeur du boîtier |
12 mm [0,472 po] |
Hauteur du boîtier |
20 mm [0,787 po] |
Hauteur totale d’assemblage |
25,5 mm [1,004 po] |
Distance entre centres des trous (pas) |
136,2 mm [5,362 po] |
Diamètre du trou de fixation |
ø5,2 mm [0,205 po] |
Largeur de Rainure |
6,5 mm [0,256 po] |
Rayon de gorge |
R2.6 |
Ajustabilité en hauteur |
±3,3 mm |
Fabriqué entièrement en acier inoxydable 304, ce qui empêche l’oxydation et la corrosion par piqûres dans les environnements humides ou côtiers.
Largeur de cadre fine de 12 mm s’adaptant aux canaux internes standards des portes et fenêtres coulissantes en uPVC, sans nécessiter de modification.
Répartit le poids du panneau sur deux points, réduisant ainsi la friction de contact, prolongeant la durée de vie des roues et garantissant un glissement particulièrement fluide.
Permet un réglage vertical simple pendant ou après l’installation afin de compenser un affaissement du cadre ou une irrégularité de la glissière.