
L'insieme di rotelle scorrevoli tandem HL-B11 è una soluzione hardware robusta e ad alte prestazioni, progettata appositamente per porte e finestre scorrevoli in PVC (uPVC). Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità 304, questo rotella offre un’eccezionale resistenza alla ruggine, all’umidità e alle condizioni ambientali avverse. Grazie al suo profilo sottile da 12 mm e alla configurazione a doppia ruota tandem, distribuisce uniformemente il carico del telaio sulla guida, riducendo al minimo l’attrito e garantendo uno scorrimento silenzioso e fluido. Dotato di un sistema di regolazione dell’altezza ±3,3 mm, consente agli installatori di livellare facilmente i pannelli scorrevoli, eliminando fessure e blocchi.
Articolo / Caratteristica |
Dettagli (metrico e imperiale) |
Numero Modello |
HL-B11 |
Materiale Principale |
Acciaio inossidabile classe 304 (S.S.304) |
Finitura / Trattamento superficiale |
Finitura naturale o spazzolata in acciaio inossidabile |
Configurazione delle rotelle |
Configurazione tandem / a doppia ruota |
Applicazione |
Finestre e porte scorrevoli in PVC / uPVC |
Lunghezza del corpo |
156,2 mm [6,150 in] |
Larghezza dell’involucro |
12 mm [0,472 in] |
Altezza del contenitore |
20 mm [0,787 in] |
Altezza totale dell’insieme montato |
25,5 mm [1,004 in] |
Distanza tra i centri dei fori (passo) |
136,2 mm [5,362 in] |
Diametro del foro di montaggio |
ø5,2 mm [0,205 in] |
Larghezza di scanalatura |
6,5 mm [0,256 in] |
Raggio della scanalatura |
R2.6 |
Regolazione dell'altezza |
±3,3 mm |
Realizzato interamente in acciaio inossidabile 304, che previene l’ossidazione e la corrosione a pitting in ambienti umidi o costieri.
Larghezza del telaio di soli 12 mm si adatta ai canali interni standard delle porte e finestre scorrevoli in uPVC, senza necessità di modifiche.
Distribuisce il peso del pannello su due punti, riducendo l'attrito di contatto, prolungando la durata delle ruote e garantendo una scorrevolezza eccezionalmente fluida.
Consente una semplice regolazione verticale durante o dopo il montaggio per compensare il cedimento del telaio o l'irregolarità della guida.