ลูกกลิ้งหน้าต่างและประตูแบบเลื่อนคู่ HL-B11 รุ่นพรีเมียม ทำจากสแตนเลสเกรด 304 สำหรับใช้กับกรอบพีวีซี

คำอธิบายย่อ / หัวข้อย่อย

• สแตนเลสเกรดพรีเมียม 304: ผลิตจากสแตนเลสเกรด S.S.304 คุณภาพสูง เพื่อความต้านทานการกัดกร่อนและการเกิดสนิมสูงสุด
• ออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบพีวีซี/ยูพีวีซี: ออกแบบมาเป็นพิเศษให้สามารถติดตั้งลงในรางโปรไฟล์พีวีซีสำหรับหน้าต่างและประตูแบบเลื่อนได้อย่างแนบเนียน
• การออกแบบล้อคู่แบบเลื่อนคู่: มีล้อสองล้อที่ช่วยกระจายแรงน้ำหนักของแผงอย่างสม่ำเสมอ เพื่อเพิ่มความมั่นคงและทำให้การเลื่อนราบรื่นยิ่งขึ้น
• การปรับระดับความสูงอย่างแม่นยำ: มีกลไกการปรับระดับความสูงในตัว (±3.3 มม.) เพื่อการจัดแนวที่ง่ายดาย
• การติดตั้งที่มั่นคง: มีรูยึดสองรูที่เจาะไว้ล่วงหน้า (เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.2 มม. ระยะห่างระหว่างรู 136.2 มม.) เพื่อการติดตั้งที่รวดเร็วและเชื่อถือได้

ภาพรวมสินค้า

ชุดลูกกลิ้งเลื่อนแบบแท่นคู่ HL-B11 เป็นอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ระดับหนัก ประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับประตูและหน้าต่างแบบเลื่อนทำจากพีวีซี (ยูพีวีซี) ผลิตจากสแตนเลสเกรด 304 คุณภาพสูง ลูกกลิ้งรุ่นนี้มีความต้านทานสนิม ความชื้น และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้อย่างโดดเด่น ด้วยความบางเพียง 12 มิลลิเมตร พร้อมระบบล้อคู่แบบแท่นคู่ ช่วยกระจายแรงจากกรอบอย่างสม่ำเสมอไปยังราง ลดแรงเสียดทานบนรางให้น้อยที่สุด และทำให้การเลื่อนเงียบและลื่นไหลอย่างต่อเนื่อง ติดตั้งระบบปรับความสูงได้ ±3.3 มิลลิเมตร ช่วยให้ช่างติดตั้งสามารถปรับระดับแผงเลื่อนให้เรียบเสมอกันได้ง่าย ป้องกันการเกิดช่องว่างหรือการติดขัด

ข้อมูลทางเทคนิค

คุณสมบัติและประโยชน์หลัก

• ความต้านทานการกัดกร่อนสแตนเลสเกรด SS.304 ระดับพรีเมียม

ผลิตจากสแตนเลสเกรด 304 ทั้งชิ้น ป้องกันการเกิดออกซิเดชันและจุดกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือใกล้ชายฝั่ง

• ออกแบบเฉพาะสำหรับโปรไฟล์ PVC/UPVC

โครงสร้างบางเพียง 12 มม. เข้ากับร่องภายในมาตรฐานของประตูและหน้าต่างแบบเลื่อน UPVC โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน

• ระบบกระจายแรงน้ำหนักแบบล้อคู่แบบแท่นคู่

กระจายแรงกดของแผงไปยังจุดรับน้ำหนักสองจุด ลดแรงเสียดทานระหว่างการสัมผัส ยืดอายุการใช้งานของล้อ และทำให้การเลื่อนราบรื่นเป็นพิเศษ

• การปรับแต่งอย่างแม่นยำ (±3.3 มม.)

ช่วยให้สามารถปรับตำแหน่งแนวตั้งได้อย่างง่ายดาย ทั้งขณะติดตั้งหรือหลังติดตั้งเสร็จ เพื่อชดเชยการหย่อนตัวของโครงสร้างหรือความไม่เรียบของราง