
Bộ bánh xe trượt nối tiếp HL-B11 là giải pháp phần cứng hạng nặng, hiệu suất cao, được thiết kế đặc biệt cho cửa và cửa sổ trượt PVC (uPVC). Sản phẩm được sản xuất từ thép không gỉ cấp cao 304, mang lại khả năng chống gỉ, chống ẩm và chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt vượt trội. Với thiết kế mỏng chỉ 12 mm và hệ thống hai bánh xe nối tiếp, bộ bánh xe phân bổ đều tải trọng khung lên thanh ray nhằm giảm ma sát trên rãnh và đảm bảo chuyển động trượt êm ái, không gây tiếng ồn. Hệ thống điều chỉnh độ cao ±3,3 mm giúp thợ lắp đặt dễ dàng căn chỉnh độ cân bằng của các tấm trượt để loại bỏ khe hở và hiện tượng kẹt.
Mục / Đặc điểm |
Thông số kỹ thuật (theo hệ mét và hệ Anh) |
Số kiểu máy |
HL-B11 |
Chất Liệu Chính |
Thép không gỉ cấp độ 304 (S.S.304) |
Hoàn thiện / Xử lý bề mặt |
Hoàn thiện thép không gỉ tự nhiên / mờ xước |
Cấu hình bánh xe lăn |
Bộ bánh xe nối tiếp / hai bánh xe |
Ứng dụng |
Cửa sổ và cửa trượt PVC / uPVC |
Chiều dài vỏ bọc |
156,2 mm [6,150 in] |
Chiều rộng vỏ bọc |
12 mm [0,472 in] |
Chiều cao vỏ bọc |
20 mm [0,787 in] |
Chiều cao tổng thể của cụm lắp ráp |
25,5 mm [1,004 in] |
Khoảng cách tâm lỗ (bước vít) |
136,2 mm [5,362 in] |
Đường kính lỗ gắn |
ø5,2 mm [0,205 in] |
Chiều rộng rãnh |
6,5 mm [0,256 in] |
Bán kính rãnh |
R2.6 |
Khả năng điều chỉnh chiều cao |
±3,3 mm |
Được làm hoàn toàn từ thép không gỉ 304, ngăn ngừa hiện tượng oxy hóa và ăn mòn điểm trong môi trường ẩm ướt hoặc ven biển.
Khung mỏng 12 mm vừa khít với các rãnh bên trong tiêu chuẩn của cửa trượt và cửa sổ uPVC mà không cần điều chỉnh.
Phân tán trọng lượng tấm lên hai điểm, giảm ma sát tiếp xúc, kéo dài tuổi thọ bánh xe và đảm bảo chuyển động trượt cực kỳ mượt mà.
Cho phép điều chỉnh thẳng đứng đơn giản trong hoặc sau khi lắp đặt để bù cho hiện tượng võng khung hoặc độ không đều của ray.